Bahnhof Renens VD

Die vier Gemeinden haben mit der finanziellen Unterstützung des Agglomerationsprogramms Lausanne-Morges und des Bundes einen Architekturwettbewerb durchgeführt, der die Neugestaltung des Bahnhofgebiets unter Berücksichtigung der Umbau- und Erneuerungspläne der SBB zum Ziel hatte. Daraus gingen mit dem Siegerprojekt «Rayon vert» 2007 die Leitplanken der künftigen Bahnhofneugestaltung hervor. Die Passerelle, le «Rayon vert», die die beiden Plätze nördlich und südlich des Bahnhofs miteinander verbinden soll, bildet das zentrale städtebauliche Element des Projekts.

Das Projekt muss zahlreichen Ansprüchen gleichzeitig genügen: Verbesserung der Zugänge zu den Perrons und zu den Zügen, Anpassung der Eisenbahninfrastruktur, Neuorganisation des Busverkehrs, Eingliederung des neuen Trams und der bestehenden Metro sowie eine städtebaulich und architektonisch qualitätsvolle Gestaltung der Plätze und des öffentlichen Raums. Die Intermodalität ist charakteristisch für das Projekt. Sie soll das einfache Umsteigen zwischen den einzelnen Verkehrsträgern, dem öffentlichen Verkehr – Zug, Metro, Tram, Bus –, dem Langsamverkehr und dem motorisierten Verkehr erleichtern. Der Bau der Passerelle, der über 500 B+R-Plätze nördlich und südlich des Bahnhofs sowie die Umgestaltung und Aufwertung vieler Strassen und Plätze (Begegnungszonen) sollen den Langsamverkehr zudem weiter fördern. Das Projekt versucht auf die Herausforderungen der wachsenden Mobilität in der Region Lausanne West eine Antwort zu geben, indem ein effizienter, sicherer und benutzerfreundlicher Verkehrs knoten geschaffen werden soll.

Die Umgestaltung des Bahnhofs von Renens ist erst in der Planungsphase, daher ist noch kein greifbares Resultat sichtbar. Bemerkenswert ist jedoch, mit welcher Systematik und Gesamtsicht das ganze Projekt Lausanne West vorangetrieben wird. Der bereits sanierte Marktplatz und die daran angrenzenden Strassen – unweit des Bahnhofs – lassen diese Gesamtsicht und den Willen zur Veränderung erkennen.