Zentralalpenpässe: Nufenen–Furka–Gotthardpass-Linie

Auf dem Weg vom Furkapass hinunter steht seit 127 Jahren das ehemalige Hotel Restaurant Belvédère. Rund 180 Meter davon entfernt erwartet Sie die jährlich neu erbaute Gletschergrotte. Lassen auch Sie sich vom blauen Licht und der mystischen Stimmung verzaubern.

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Hotel-Restaurant Belvédère
CH-3999 Belvédère

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Airolo ist schon seit Jahrhunderten Treffpunkt verschiedener Kulturen. Daran erinnert die Granitskulptur von Gianfranco Rossi am Südportal des Gotthardtunnels. Entdecken Sie die Tessiner Kultur in der Schaukäserei von Airolo oder kosten Sie die Spezialitäten gleich im angegliederten Restaurant.

Das erste bekannte Hospiz datiert von 1237, wobei von einem Vorgänger aus den Jahren 620 berichtet wird. Bis 1841 boten Kapuziner Unterkunft und betreuten die Reisenden. Eine Kapelle, eine Sust, Ställe und später ein Hotel ergänzen die Gebäudegruppe.

Entdecken Sie den Mythos Gotthard! Tief im Innern des Berges verbirgt sich eine bis vor wenigen Jahren streng geheime Artilleriefestung der Schweizer Armee.

Was einst als unbezwingbare Festung galt und als Reduit Schweiz in die Geschichtsbücher einging, beherbergt heute eine unvergessliche Welt zu Themen der Nachhaltigkeit und des Mythos Schweiz. Besuchen Sie die multimedialen Ausstellungen über Wasser, Wetter und Klima, Energie, Sicherheit, Mobilität und Landschaft sowie die Bedeutung des Goldes für die Schweiz. Mit der unterirdischen ‚Metro del Sasso‘ fahren Sie hinauf in die historische Festung. In den Geschützräumen, Munitionsmagazinen und Unterkünften tief im Fels erleben Sie Geschichte hautnah. Ein Stollen führt ins Freie, wo Sie die Aussicht auf die bezaubernde Bergwelt aus einer überraschenden Perspektive geniessen können. Ein unvergessliches Erlebnis für jung und alt, Familien, Schulen und Gruppen!

Hinweis: Wir empfehlen warme Kleidung und gutes Schuhwerk

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www.sasso-sangottardo.ch

Die Tremolastrasse ist das längste Strassenbau-Denkmal der Schweiz. Sie wurde um 1830 erstellt, 1951 rekonstruiert und derzeit wieder saniert. Im spektakulärsten Abschnitt überwindet die Strasse auf einer Länge von vier Kilometern 300 Höhenmeter in 24 Kehren.

Andermatt erlebte seine Blüte Mitte des 19. Jahrhunderts, nachdem der Gotthardpass fahrbar gemacht worden war. Nach der Eröffnung des Gotthardtunnels entwickelte sich Andermatt vor allem zum Militär- und Tourismusort. Mit dem Bau des riesigen Tourismus-Resorts des ägyptischer Investors soll Andermatt nun wieder zu alter Blüte zurückfinden.

Ab 1982, nach der Inbetriebnahme des Furkatunnels zwischen Realp und Oberwald, wurden die Bahnfahrten über den Pass eingestellt. Doch später erweckten Eisenbahnliebhaber die alte Furka-Dampfbahn wieder zum Leben. Und so fährt heute die Bahn als Touristenattraktion wieder über den Pass – mit einer Dampflokomotive, genau wie früher.

Der Furkapass verbindet das Urserental im Kanton Uri mit dem Goms des Kantons Wallis. Über den Furkapass führt eine beeindruckende Passstrasse. Auf der Westseite des Passes befindet sich das ehemalige Hotel Belvédère, von dem man Zugang zum Ende des Rhonegletschers hat. Vor zwei Jahrhunderten reichte der Gletscher noch bis nach Gletsch hinunter.

Gletsch, dessen Name vom Wort Gletscher abstammt, war früher eine wichtige Transitstation im Alpenverkehr. Hier wurden die Pferde gewechselt, bevor man mit der Kutsche über den nächsten Pass, Grimsel oder Furka, fuhr.

Der Gotthardpass, auch bekannt als «König der Pässe» mit einem Passübergang auf einer Höhe von 2106 Meter über Meer gilt als eines der Symbole der Schweizer Unabhängigkeit. Im nationalen Gotthardmuseum erhält man Informationen zur Geschichte des Passes und der Gotthardstrasse.

1969 wurde die Nufenen-Passstrasse eröffnet. Es ist der jüngste Strassenpass über die Alpen und mit seinen 2478 Metern über Meer auch der höchste ganz auf Schweizer Boden gelegene Pass.