PubliCar Thusis
On-Demand Linienverkehr im Abend- und Nachtangebot
PubliCar Thusis ist ein On-Demand Linienangebot bei dem - ab 17:30 Uhr bis zum Betriebsschluss - das Angebot von neun Linien mit 3 – 4 Fahrzeugen abgedeckt wird. Das Konzept ist im Kanton Graubünden sehr verbreitet. Die Fahrten können online gebucht werden.
Anchor Navigation
Ausgangslage
Das Rufbus-Angebot in den Abend- und Nachtstunden ist in den Gemeinden um Thusis ein etabliertes Angebot. Die Disposition der Fahrzeuge und das Fahrtenpooling wurde ad-hoc und aufgrund der telefonischen Anmeldungen umgesetzt. Im Jahr 2021 wurde das PubliCar Linienangebot eingeführt, um eine grössere Effizienz im Betrieb und beim Reservationsprozess zu erreichen.
Ziele
Automatisierung des Betriebsprozesses von der Buchung über die Fahrzeugdisposition mit Ridepooling, bis zum Fahrauftrag ins Cockpit mittels Push in die Fahrer-App.
Konzept
Die online Buchungsmöglichkeit für den Reisenden und die Effizienzsteigerung im Betrieb wurde ohne Anpassung des Angebotes umgesetzt. Die Fahrpläne der Linien sind auf die Züge der RhB ausgerichtet. Die Fahrten zwischen den Gemeinden führen via Bahnhof und müssen auch so reserviert werden. Für Reisende ab Thusis ist eine Reservation via App nicht zwingend.
Angebot
PubliCar Thusis verkehrt täglich ab 17.30 Uhr bis Betriebsschluss um 01:00 Uhr. Die Strecken und Orte werden gemäss Fahrplan bedient. Detaillierte Angaben sind im Online-Fahrplan und der SBB Mobile App zu finden.
Bei den Fahrplanzeiten handelt es sich um Richtzeiten, wobei der Anschluss in Thusis gewährleistet ist.
Auf dem gesamten Angebot gelten die Tarife und Billette des öV der Schweiz. Es werden keine besonderen Zuschläge erhoben.
Ergebnisse
Das Konzept stellt die Software und den Betrieb vor Herausforderungen. Das Reservationsregime ab Thusis hat zur Folge, dass Fahrgäste ohne Reservation bei der automatischen Disposition nicht berücksichtigt werden können. Der Betreiber ist also immer wieder gefordert, Fahrgäste ad-hoc und ausserhalb der automatischen Disposition zu transportieren. Die Folge sind Verspätungen und Abweichungen vom geplanten Fahrtverlauf.
Konzepte im Linienverkehr bedingen, dass pro Linie ein Fahrzeug eingesetzt wird. Mehrere Linien mit einem Fahrzeug abzubilden, erfordert grosses Geschick in der Konfiguration der Software. Versuche, das Linienangebot im Hintergrund in einem Flächenkonzept zu betreiben brachten nicht die angestrebten Verbesserungen auf Kunden- und Betreiberseite.
Entwicklung
Eine mögliche Entwicklung in Richtung Flächenverkehr ist nicht vorgesehen. Das bestehende Kundenbedürfnis ist mit dem Angebot abgedeckt.
