Manfred Mettler (55)

Im Sommer während der Touristensaison bin ich auf unseren PostAuto-Linien als Fahrer unterwegs. Als Verantwortlicher Garage übernehme ich zudem das ganze Jahr hindurch kleinere Arbeiten an unseren Postautos, damit unsere Fahrzeuge immer top gerüstet sind für den Fahrdienst. Dazu gehören der Monatscheck und die Kontrolle und Pflege der mechanischen Türen. Schliesslich wollen wir ja nicht, dass Fahrgäste beim Ein- und Aussteigen eingeklemmt werden. Diese Mechanik muss fehlerfrei und reibungslos funktionieren.

Für die Haltestellen sind die Gemeinden verantwortlich. Aber die Haltestellenschilder pflegen wir selber. Sind die beschädigt oder schmutzig? Beim Check komme ich zum Einsatz. Die grösste Arbeit für unsere Haltestellen beginnt für mich im Dezember, wenn wir die neuen Fahrpläne aufhängen. Zum Fahrplanwechsel Mitte Dezember müssen alle neuen Fahrpläne montiert sein. Alleine in meinem Gebiet sind dies rund 120 Haltestellen, die ausgerüstet werden müssen. Schweizweit gibt es über 13'000 PostAuto-Haltestellen, die ebenfalls auf diesen Termin neu bestückt werden. Die frostigen Temperaturen in dieser Jahreszeit machen es nicht immer einfach, die Fahrpläne zu wechseln. Oft sind die Haltestelleninformationstafeln vereist, da kommt ab und zu der Bunsenbrenner zum Einsatz, damit die Tafeln auftauen und ich die neuen Fahrpläne sauber und knitterfrei montieren kann.

Mänu privat

Ich wohne mit meiner Familie und unserer Katze Leo in Spiez im Berner Oberland. Im Winter bin ich viel auf den Skipisten im Saanenland und Adelboden anzutreffen. Im Sommer gehe ich gerne Wandern. Ich interessiere mich für Fussball, Eishockey und Sport im Allgemeinen. Am liebsten verbringe ich Zeit mit meiner Familie oder treffe mich mit Freunden auf einen «Jass».