Quatre cars postaux hybrides pour le canton de Thurgovie

Le 12 août, quatre cars postaux hybrides ont été remis à l’exploitation sur la Place du marché de Frauenfeld. Depuis le site d’exploitation CarPostal de Frauenfeld, ces véhicules Volvo tout juste sortis d’usine circuleront à l’avenir dans toutes les directions. Il s’agit des quatre premiers cars postaux hybrides jaunes de CarPostal région Est. Depuis quatre ans déjà, deux bus hybrides sont exploités sous la marque StadtBUS Frauenfeld, le partenaire de transport de CarPostal.

CarPostal, en partenariat avec le canton de Thurgovie, a décidé d’acquérir les nouveaux bus hybrides. «Près de 2 millions de litres de diesel sont brûlés chaque année. Grâce à chaque bus hybride qui consomme environ 20 pour cent de moins de diesel, il sera possible de réduire les émissions de CO2» a déclaré Werner Müller, responsable du service Transports publics/Tourisme du canton de Thurgovie, le 12 août, devant les médias. Andrea Paoli, responsable du service Energie du canton a précisé: «Avec la mise en service des bus hybrides, CarPostal, en collaboration avec le canton de Thurgovie montre l’exemple et offre la possibilité de recueillir des premières expériences avec des bus hybrides en Thurgovie.» «CarPostal possède la plus grande flotte de bus Volvo hybrides de Suisse. Cela nous confère une visibilité nationale dont nous sommes fiers», a ajouté Jean-Pierre Römer, Key Account Manager du groupe Volvo (Suisse) AG.  

Idéal dans un trafic comprenant des arrêts et des redémarrages fréquents

Les cars postaux hybrides rejettent moins de polluants et sont plus silencieux que les véhicules diesel. Les quatre nouveaux Volvo 7900 H à Frauenfeld disposent d’une propulsion dite hybride parallèle: au lieu que le moteur électrique fonctionne comme système unique de propulsion et que le moteur à combustion serve uniquement de générateur, les deux concepts de propulsion agissent ensemble. Ce système de propulsion convient très bien au transport urbain et régional. Leur utilisation est idéale dans les régions à topographie variée et comportant de nombreux arrêts. En effet, la circulation impliquant des arrêts fréquents, et donc de nombreux freinages, permet de recharger régulièrement la batterie: le moteur diesel se coupe automatiquement aux arrêts ou aux feux rouges. Le démarrage s’effectue de façon entièrement électrique jusqu’à une vitesse d’environ 20 km/h. Ce n’est qu’à une vitesse supérieure que le moteur diesel se met automatiquement en marche. Les véhicules satisfont à la norme antipollution Euro 6, ont une puissance de 240 chevaux, mesurent 12,1 mètres de long, 2,55 mètres de large et 3,3 mètres de haut.

Equipés du WiFi gratuit

Les quatre nouveaux cars postaux hybrides disposent de 32 places assises et 48 places debout. Ce sont des bus à emmarchement bas de dernière génération, ils disposent de deux emplacements pour fauteuil roulant et peuvent s’abaisser côté trottoir. Ce système dit de «kneeling» facilite considérablement la montée et la descente des passagers, notamment des personnes à mobilité réduite et des parents avec poussette. Un système de climatisation automatique fait partie de l’équipement standard. De grandes fenêtres, des sièges ergonomiques et un climat intérieur contrôlé d’un faible niveau sonore assurent aux passagers un grand confort et un voyage agréable auquel la suspension pneumatique apporte aussi une précieuse contribution. Les cars postaux sont équipés d’écrans doubles afin que les passagers disposent d’informations sur le parcours et d’actualités. Afin que les passagers puissent surfer sur Internet et soient connectés, CarPostal Suisse SA a équipé ces cars postaux de WiFi gratuit. Une boîte de vitesses automatique de dernière génération permet des changements de vitesse sans à-coups. 

CarPostal développe sa flotte hybride

CarPostal participe activement au développement et au pilotage de différentes technologies de propulsion depuis des années. Ainsi, un projet pilote de cars postaux à pile à combustible a lieu actuellement dans la région de Brugg. Dès l’hiver prochain, CarPostal envisage par ailleurs de soumettre deux bus électriques à un test de trois ans. «A ce jour, chez CarPostal, nous transportons déjà nos passagers de façon sûre et écologique d’un point A à un point B à bord de 41 cars postaux hybrides dans toute la Suisse» a indiqué Walter Schwizer, responsable de CarPostal Région Est, lors de la conférence de presse à Frauenfeld. Dans la région Est, cinq nouveaux cars postaux seront mis en service d’ici le printemps 2017: deux nouveaux à Frauenfeld et trois à Goldach (SG). L’utilisation de véhicules hybrides s’inscrit parfaitement dans la stratégie de la Poste visant à continuer d’améliorer l’efficience en matière de CO2. 

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Walter Schwizer (responsable de CarPostal Région Est), Werner Müller (responsable du service Transports publics/Tourisme du canton de Thurgovie) et Andrea Paoli (responsable du service Energie du canton de Thurgovie) avec Jean-Pierre Römer (Key Account Manager du groupe Volvo (Suisse) SA) devant les cars postaux hybrides sur la Place du marché de Frauenfeld. (photo: CarPostal)