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Unter der Federführung des Bundesamtes für Verkehr (BAV) und gemeinsam mit der Konferenz der kantonalen öV-Direktoren (KöV) hat PostAuto im September eine Rahmenvereinbarung abgeschlossen. Die Vereinbarung wird gültig, wenn bis zum 14. Dezember 18 Kantone und der Bund unterschrieben haben. Alle Kantone haben bis zum erwähnten Datum zugestimmt. Damit tritt die Vereinbarung in Kraft und die Post kann das Geld in den kommenden 30 Tage an die Kantone und den Bund überweisen. Damit löst die Post ihr Versprechen ein, jeden geschuldeten Franken zurückzuerstatten. Auch die weiteren Arbeiten zur Aufarbeitung der PostAuto-Affäre schreiten voran.

Die Jury des «FLUX – Goldener Verkehrsknoten» hat dieses Jahr Umsteigeknoten mit Meterspur unter die Lupe genommen, bei denen der Pendlerverkehr im Zentrum steht. Zu den vier Nominierten gehört auch Lausanne-Flon. Die Schienen der Lausanne–Echallens–Bercher-Bahn sind exakt einen Meter voneinander entfernt.

CarPostal France kann das Stadtnetz von Salon-de-Provence für weitere vier Jahre betreiben. Die Tochtergesellschaft der PostAuto AG hat dazu den Zuschlag erhalten. Damit kann CarPostal France den Unternehmenswert erhalten. Die Konzernleitung der Schweizerischen Post prüft weiterhin einen geordneten Ausstieg aus dem Personenverkehrsgeschäft in Frankreich.

In der Region Brugg ist es ab sofort möglich, während eines Jahres ein neues Mobilitätsangebot zu testen. Kundinnen und Kunden bestellen via App einen Kleinbus, der individuell gewählte Routen von Tür zu Tür ermöglicht und nicht nach einem fixen Fahrplan fährt. Unterwegs können weitere Fahrgäste zusteigen, die auf einer ähnlichen Strecke unterwegs sind. Das Pionierprojekt ist eine Kombination von öffentlichem Verkehr und Taxidienst.