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PostAuto setzt die Umstellung seiner Fahrzeugflotte auf Elektroantrieb fort
PostAuto setzt die Umstellung seines Fahrzeugparks auf Elektroantrieb fort. Nach den ersten sechs Fahrzeugen, die seit 2025 in Bellinzona unterwegs sind, werden zwischen Februar und März 2026 fünf Elektrofahrzeuge in der Region Mendrisiotto in Betrieb genommen.
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Im Februar 2026 nimmt PostAuto in der Region Mendrisiotto fünf Elektrobusse in Betrieb. Die fünf fossilfreien Fahrzeuge werden hauptsächlich auf den öV-Linien 517 Mendrisio–Genestrerio–Novazzano–Chiasso und 523 Mendrisio–Novazzano–Chiasso–Stabio–Gaggiolo eingesetzt.
Saubere und leise Fahrweise
Drei der neuen Elektrofahrzeuge sind 12 Meter lange Solaris-Urbino-Busse mit 32 Sitz- und 38 Stehplätzen und der üblichen Ausstattung; jeder Bus verfügt über Batterien mit einer Gesamtleistung von 320 kWh. Zwei weitere Fahrzeuge der Marke MAN mit einer Länge von 10 Metern bieten Platz für bis zu 68 sitzende und stehende Personen; die Batteriekapazität beträgt 275 kWh.
Alle fünf neuen Elektropostautos verbrauchen nicht nur keine fossilen Treibstoffe, sondern überzeugen auch durch ihre leise und sanfte Fahrweise. Davon profitieren sowohl die Fahrgäste und die Fahrerinnen und Fahrer als auch die Einwohnenden an den Postauto-Linien.
Mit diesen fünf Elektropostautos im Mendrisiotto können jährlich 104 200 Liter Diesel eingespart und damit 266 Tonnen CO2 vermieden werden.
Infrastruktur in Mendrisio
PostAuto lädt die Busse im Depot des PostAuto-Unternehmers Autopostale del Mendrisiotto SA auf. Dort wurde in den letzten Monaten die benötigte Ladeinfrastruktur eingerichtet, nämlich zwei Ladestationen à 150 KW mit je drei Ladepunkten. Die Ladeanlage wird weiter ausgebaut, sobald die nächsten Elektrofahrzeuge in Betrieb genommen werden.
PostAuto will die gesamte Fahrzeugflotte schrittweise auf alternative Antriebe umstellen, und auch im Tessin wird die Elektrifizierung der Flotte in den nächsten Jahren fortgeführt. Als grösstes Schweizer Busunternehmen im öV hat PostAuto eine Vorbildfunktion und eine besondere Verantwortung für die Umstellung des Fahrzeugparks auf elektrische Antriebe.
